CAJ | 학술논문

沥青路面的车辙变形主要是由于沥青混合料在高温荷载作用下的变形引起的,山区长上坡路段高速公路沥青路面车辙是在交通荷载长时间作用、高温和重载的综合作用下产生的.通过对贵州地区高速公路路面车辙病害问题的调查,分析了高速公路长大纵坡路段车辙病害产生的原因,对长大纵坡路段车辙病害形成机理和解决措施进行了研究.研究结果表明,重载交通、坡度、低速行驶是导致高速公路长大纵坡路段车辙病害产生的主要原因,对于山区高速公路长上坡路段的路面结构设计需要从车道设计、沥青混合料设计、路面结构组合设计等方面进行单独设计,从而提高沥青路面结构的抗车辙能力,延长路面的使用寿命.
력청로면적차철변형주요시유우력청혼합료재고온하재작용하적변형인기적,산구장상파로단고속공로력청로면차철시재교통하재장시간작용、고온화중재적종합작용하산생적.통과대귀주지구고속공로로면차철병해문제적조사,분석료고속공로장대종파로단차철병해산생적원인,대장대종파로단차철병해형성궤리화해결조시진행료연구.연구결과표명,중재교통、파도、저속행사시도치고속공로장대종파로단차철병해산생적주요원인,대우산구고속공로장상파로단적로면결구설계수요종차도설계、력청혼합료설계、로면결구조합설계등방면진행단독설계,종이제고력청로면결구적항차철능력,연장로면적사용수명.