三缸增压汽油机进气歧管设计与优化
삼항증압기유궤진기기관설계여우화
Design and Optimization of Intake Manifold for a Three Cylinder Turbocharged Gasoline Engine
  • 万方数据
    小型内燃机与摩托车 소형내연궤여마탁차
    SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    2013年 4期 54-58 ,共5页

    苏晓燕%刘云卿%冯晓娟%杨陈%沈源%由毅%冯擎峰

    소효연%류운경%풍효연%양진%침원%유의%풍경봉

    进气歧管%CFD分析%流通性%进气均匀性 進氣歧管%CFD分析%流通性%進氣均勻性
    진기기관%CFD분석%류통성%진기균균성
    Intake manifold%CFD analysis%Flow capacity%Intake uniformity
    运用CFD分析方法,对汽油机单边进气歧管的初始设计方案进行CFD计算分析,结果表明初始设计方案的进气均匀性远达不到设计要求.根据分析结果,对进气歧管提出优化方案,CFD分析结果表明修改方案进气均匀性得到了很大改善而流通性只是略微降低,满足设计要求,最终完成该进气歧管设计.
    운용CFD분석방법,대기유궤단변진기기관적초시설계방안진행CFD계산분석,결과표명초시설계방안적진기균균성원체불도설계요구.근거분석결과,대진기기관제출우화방안,CFD분석결과표명수개방안진기균균성득도료흔대개선이류통성지시략미강저,만족설계요구,최종완성해진기기관설계.
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