新能源进展
新能源進展
신능원진전
Advances in New and Renewable Enengy
2014年
2期
151-156
,共6页
杨茹%冯超%张耀伟%马晓茜%吴婕%陈昱萌
楊茹%馮超%張耀偉%馬曉茜%吳婕%陳昱萌
양여%풍초%장요위%마효천%오첩%진욱맹
混合动力汽车%全生命周期评价%资源消耗%环境影响
混閤動力汽車%全生命週期評價%資源消耗%環境影響
혼합동력기차%전생명주기평개%자원소모%배경영향
hybrid electric vehicle%life cycle assessment%resource consumption%environmental impact
运用生命周期评价方法，以一款非插电式混合动力汽车为研究对象，从制造、使用、报废3个阶段迚行了全生命周期评价，得到加权平均后的资源耗竭系数为1.0169mPR90，总环境影响负荷为28.005人当量，与传统的燃油汽车比较，可节省资源28.9%、减少污染35.16%。敏感性分析结果表明，再生材料的使用对降低混合动力汽车制造过程资源消耗与环境影响有积极作用。
運用生命週期評價方法，以一款非插電式混閤動力汽車為研究對象，從製造、使用、報廢3箇階段迚行瞭全生命週期評價，得到加權平均後的資源耗竭繫數為1.0169mPR90，總環境影響負荷為28.005人噹量，與傳統的燃油汽車比較，可節省資源28.9%、減少汙染35.16%。敏感性分析結果錶明，再生材料的使用對降低混閤動力汽車製造過程資源消耗與環境影響有積極作用。
운용생명주기평개방법，이일관비삽전식혼합동력기차위연구대상，종제조、사용、보폐3개계단중행료전생명주기평개，득도가권평균후적자원모갈계수위1.0169mPR90，총배경영향부하위28.005인당량，여전통적연유기차비교，가절성자원28.9%、감소오염35.16%。민감성분석결과표명，재생재료적사용대강저혼합동력기차제조과정자원소모여배경영향유적겁작용。
The life cycle assessment (LCA) method was applied to analyze the manufacturing, usage and scrap stages of a hybrid electric vehicle (HEV). After taking the weighted average, the coefficient of resource depletion is 1.0169mPR90 and the total environmental impact load is 28.005PET. HEVs save resources by 28.9% and reduce pollution by 35.16%compared to conventional fuel vehicles. Based on the system sensitivity analysis, it is concluded that recycled material usage played a significant role in reducing resource consumption and environmental impact.
