对置二冲程柴油机性能模拟研究
대치이충정시유궤성능모의연구
Research on Mathematical Simulation of the Performance of the Opposed Two-Stroke Diesel Engine
  • 万方数据
    小型内燃机与摩托车 소형내연궤여마탁차
    SMALL INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    2013年 4期 47-50 ,共4页

    董浩%徐元利

    동호%서원리

    对置活塞对置气缸发动机%性能%模拟 對置活塞對置氣缸髮動機%性能%模擬
    대치활새대치기항발동궤%성능%모의
    OPOC Engine%Performance%Simulation
    针对对置二冲程发动机的特殊性,本研究利用GT-power软件建立了相应的计算模型.计算结果表明,模型可以适于该类发动机的性能模拟计算.利用该模型对其进排气管内径、进气压力、供油提前角及油嘴方案等进行优化,结果表明:发动机的性能指标可以达到预期的目标,可为发动机的设计提供理论依据.
    침대대치이충정발동궤적특수성,본연구이용GT-power연건건립료상응적계산모형.계산결과표명,모형가이괄우해류발동궤적성능모의계산.이용해모형대기진배기관내경、진기압력、공유제전각급유취방안등진행우화,결과표명:발동궤적성능지표가이체도예기적목표,가위발동궤적설계제공이론의거.
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