防爆电机
防爆電機
방폭전궤
EXPLOSION-PROOF ELECTRIC MACHINE
2013年
3期
42-43
,共2页
轴承%噪声%过热
軸承%譟聲%過熱
축승%조성%과열
通过试验发现轴承内径与轴的配合公差、轴承外径与端盖轴承室的配合公差的不同,在电机运行中,轴承噪声和发热是有区别的,为此提出建议公差.在设计上对轴承游隙的选择,也影响公差的选择,两者应相互协调好.轴承装配工艺、润滑脂的选择、零部件加工精度都会使电机在运行中产生轴承噪声和过热现象,为此提出解决措施.
通過試驗髮現軸承內徑與軸的配閤公差、軸承外徑與耑蓋軸承室的配閤公差的不同,在電機運行中,軸承譟聲和髮熱是有區彆的,為此提齣建議公差.在設計上對軸承遊隙的選擇,也影響公差的選擇,兩者應相互協調好.軸承裝配工藝、潤滑脂的選擇、零部件加工精度都會使電機在運行中產生軸承譟聲和過熱現象,為此提齣解決措施.
통과시험발현축승내경여축적배합공차、축승외경여단개축승실적배합공차적불동,재전궤운행중,축승조성화발열시유구별적,위차제출건의공차.재설계상대축승유극적선택,야영향공차적선택,량자응상호협조호.축승장배공예、윤활지적선택、령부건가공정도도회사전궤재운행중산생축승조성화과열현상,위차제출해결조시.
