船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2013年
2期
51-54
,共4页
模糊控制%船舶%航速%仿真
模糊控製%船舶%航速%倣真
모호공제%선박%항속%방진
利用Matlab建立船舶推进系统的仿真模型,采用传统的PID算法,并利用Fuzzy logic工具箱对PID参数进行优化,对某船航速控制系统进行仿真分析.为反映船舶真实营运情况,分别对船舶在无干扰、加入5％、10％及20％干扰情况下的航速及螺旋桨转速等参数进行仿真分析.仿真结果显示此智能方法优化PID参数用在船舶航速控制系统仿真上是完全可行的.
利用Matlab建立船舶推進繫統的倣真模型,採用傳統的PID算法,併利用Fuzzy logic工具箱對PID參數進行優化,對某船航速控製繫統進行倣真分析.為反映船舶真實營運情況,分彆對船舶在無榦擾、加入5％、10％及20％榦擾情況下的航速及螺鏇槳轉速等參數進行倣真分析.倣真結果顯示此智能方法優化PID參數用在船舶航速控製繫統倣真上是完全可行的.
이용Matlab건립선박추진계통적방진모형,채용전통적PID산법,병이용Fuzzy logic공구상대PID삼수진행우화,대모선항속공제계통진행방진분석.위반영선박진실영운정황,분별대선박재무간우、가입5％、10％급20％간우정황하적항속급라선장전속등삼수진행방진분석.방진결과현시차지능방법우화PID삼수용재선박항속공제계통방진상시완전가행적.
