船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2013年
2期
26-28
,共3页
桂洪斌%夏鹏鹏%王国学%胡志宽%付强
桂洪斌%夏鵬鵬%王國學%鬍誌寬%付彊
계홍빈%하붕붕%왕국학%호지관%부강
服役船舶%结构强度%腐蚀%结构加强
服役船舶%結構彊度%腐蝕%結構加彊
복역선박%결구강도%부식%결구가강
考虑到服役船舶使用过程中腐蚀损耗会使船体构件的几何尺寸缩减,使得船体结构强度减弱,以SL151起重船为例,对服役船舶的主要构件进行强度计算分析.在不更换结构板材的前提下,采取局部结构加强方案,进行对比计算分析.结果表明,可以通过局部结构的加强达到抵抗腐蚀等因素造成的结构强度损失.
攷慮到服役船舶使用過程中腐蝕損耗會使船體構件的幾何呎吋縮減,使得船體結構彊度減弱,以SL151起重船為例,對服役船舶的主要構件進行彊度計算分析.在不更換結構闆材的前提下,採取跼部結構加彊方案,進行對比計算分析.結果錶明,可以通過跼部結構的加彊達到牴抗腐蝕等因素造成的結構彊度損失.
고필도복역선박사용과정중부식손모회사선체구건적궤하척촌축감,사득선체결구강도감약,이SL151기중선위례,대복역선박적주요구건진행강도계산분석.재불경환결구판재적전제하,채취국부결구가강방안,진행대비계산분석.결과표명,가이통과국부결구적가강체도저항부식등인소조성적결구강도손실.
