CAJ | 학술논문

盾构法修建地铁隧道具有对周围环境影响小,施工安全快速等优点,已成为地铁建设的主流施工方法。盾构法施工时,仍然会引起周围地层移动,地层移动一方面在地表引起不均匀沉降,另一方面直接引起地下结构物的变位,当变位不均匀时还会产生附加应力。预测和控制盾构近距离通过地下结构物时所引起的地层变位,有利于盾构机的掘进和确保既有建筑物的正常使用。现通过大型三维模拟计算软件ANSYS对地铁盾构隧道的掘进过程进行数值模拟分析,也为以后的设计和施工提供相关借鉴。
순구법수건지철수도구유대주위배경영향소,시공안전쾌속등우점,이성위지철건설적주류시공방법。순구법시공시,잉연회인기주위지층이동,지층이동일방면재지표인기불균균침강,령일방면직접인기지하결구물적변위,당변위불균균시환회산생부가응력。예측화공제순구근거리통과지하결구물시소인기적지층변위,유리우순구궤적굴진화학보기유건축물적정상사용。현통과대형삼유모의계산연건ANSYS대지철순구수도적굴진과정진행수치모의분석,야위이후적설계화시공제공상관차감。