重庆理工大学学报：自然科学
重慶理工大學學報：自然科學
중경리공대학학보：자연과학
Journal of Chongqing Institute of Technology
2012年
7期
1-5
,共5页
徐中明%徐浩轩%张志飞%王吉全
徐中明%徐浩軒%張誌飛%王吉全
서중명%서호헌%장지비%왕길전
扭力梁悬架%运动学分析%运动干涉
扭力樑懸架%運動學分析%運動榦涉
뉴력량현가%운동학분석%운동간섭
torsion beam suspension%kinematics analysis%movement interference
针对某款轿车后悬架在样车道路试验中表现出的运动干涉等问题，综合应用单边悬架运动学分析和虚拟道路行驶试验对该悬架进行运动学研究，找出问题所在，并制定改进方案。使用RecurDyn软件中的优化模块对悬架进行了优化改进。仿真实验表明，改进方案能够消除悬架所出现的干涉问题，为样车的实际改进提供依据。
針對某款轎車後懸架在樣車道路試驗中錶現齣的運動榦涉等問題，綜閤應用單邊懸架運動學分析和虛擬道路行駛試驗對該懸架進行運動學研究，找齣問題所在，併製定改進方案。使用RecurDyn軟件中的優化模塊對懸架進行瞭優化改進。倣真實驗錶明，改進方案能夠消除懸架所齣現的榦涉問題，為樣車的實際改進提供依據。
침대모관교차후현가재양차도로시험중표현출적운동간섭등문제，종합응용단변현가운동학분석화허의도로행사시험대해현가진행운동학연구，조출문제소재，병제정개진방안。사용RecurDyn연건중적우화모괴대현가진행료우화개진。방진실험표명，개진방안능구소제현가소출현적간섭문제，위양차적실제개진제공의거。
For the movement interference in rear suspension showed in an auto reliability road test,kinematics analysis for unilateral suspension and virtual road test were introduced to analyze characteristics of rear suspension motion for making improvement. RecurDyn optimization design and simulationanalysis showed the improved method can solve the emerged problem and provide the basis for practical improvement.
