CAJ | 학술논문

针对传统的船舶混合推进系统中存在效率低、污染高、工作模式单一、监控麻烦等问题,将变速恒频轴带发电机组系统应用于新型混合推进系统,在传统的轴带发电机和船舶微电网间添加了一个四象限变频器,对新型混合推进系统在不同工作模式下的系统性能进行了研究；同时设计了一个监控系统,采用TMS320F28335作为控制芯片,与底层控制器之间采用CAN总线通信,与上层的船舶综合信息管理平台之间采用Profibus总线通信,显示部分采用液晶模块,完成了系统实时控制、状态参数在线监测及命令数据传输等功能.实验结果表明,新型混合推进系统能够在不同模式工作下稳定工作,降低了燃油成本和污染,提高了系统的工作效率；监控系统的人机界面良好,操作方便快捷,通信稳定可靠,适合工业现场应用.
침대전통적선박혼합추진계통중존재효솔저、오염고、공작모식단일、감공마번등문제,장변속항빈축대발전궤조계통응용우신형혼합추진계통,재전통적축대발전궤화선박미전망간첨가료일개사상한변빈기,대신형혼합추진계통재불동공작모식하적계통성능진행료연구；동시설계료일개감공계통,채용TMS320F28335작위공제심편,여저층공제기지간채용CAN총선통신,여상층적선박종합신식관리평태지간채용Profibus총선통신,현시부분채용액정모괴,완성료계통실시공제、상태삼수재선감측급명령수거전수등공능.실험결과표명,신형혼합추진계통능구재불동모식공작하은정공작,강저료연유성본화오염,제고료계통적공작효솔；감공계통적인궤계면량호,조작방편쾌첩,통신은정가고,괄합공업현장응용.