导航与控制
導航與控製
도항여공제
NAVIGATION AND CONTROL
2013年
3期
18-23,10
,共7页
航空惯性测量设备%稳定平台%仿真%阻尼%减振%谐响应%优化
航空慣性測量設備%穩定平檯%倣真%阻尼%減振%諧響應%優化
항공관성측량설비%은정평태%방진%조니%감진%해향응%우화
机载大型高精度惯性测量设备对稳定平台的隔振环境要求很高.本文提出了增加斜置阻尼器的平台阻尼减振系统方案,并通过有限元仿真软件对该系统方案进行了动力学仿真验证,包括模态、谐响应、瞬态动力及随机振动等方面的分析.对系统的实际谐振频率、动态放大系数、缓冲加速度及随机振动加速度响应等方面进行了计算、比较和优化.从中进一步认识了减振器、斜置阻尼器参数及其组合在六自由度减振系统中的作用和影响.所述方法具有重要的实际工程分析意义,有助于减少试验成本,缩短研制周期.
機載大型高精度慣性測量設備對穩定平檯的隔振環境要求很高.本文提齣瞭增加斜置阻尼器的平檯阻尼減振繫統方案,併通過有限元倣真軟件對該繫統方案進行瞭動力學倣真驗證,包括模態、諧響應、瞬態動力及隨機振動等方麵的分析.對繫統的實際諧振頻率、動態放大繫數、緩遲加速度及隨機振動加速度響應等方麵進行瞭計算、比較和優化.從中進一步認識瞭減振器、斜置阻尼器參數及其組閤在六自由度減振繫統中的作用和影響.所述方法具有重要的實際工程分析意義,有助于減少試驗成本,縮短研製週期.
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