公路
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공로
HIGHWAY
2013年
4期
40-44
,共5页
施津安%张明闪%涂哲%马建磊
施津安%張明閃%塗哲%馬建磊
시진안%장명섬%도철%마건뢰
钢塔混凝土结合段%超长锚杆%定位技术%设计%施工
鋼塔混凝土結閤段%超長錨桿%定位技術%設計%施工
강탑혼응토결합단%초장묘간%정위기술%설계%시공
钢索塔因具有工厂化加工,且体积小、自重轻、施工进度快等特点,有着较为广阔的应用前景,钢塔柱与混凝土基础通常采用螺栓锚固或PBL剪力键方式连接,对于采用螺栓锚固连接方式的钢—混结合段,锚杆的安装质量将直接影响到钢塔的安装精度,因此,锚杆的精确定位是确保钢塔安装精度的基础.之江大桥钢混结合段施工中,锚杆长度达12 m且由于承台底部钢筋层数多、钢筋密集,锚杆及其定位架安装难度大且锚杆定位安装精度要求高,安装锚杆过程中,锚杆外套保护难度大.为此设计了三层定位的方式,用于固定锚杆,收到了很好的效果.
鋼索塔因具有工廠化加工,且體積小、自重輕、施工進度快等特點,有著較為廣闊的應用前景,鋼塔柱與混凝土基礎通常採用螺栓錨固或PBL剪力鍵方式連接,對于採用螺栓錨固連接方式的鋼—混結閤段,錨桿的安裝質量將直接影響到鋼塔的安裝精度,因此,錨桿的精確定位是確保鋼塔安裝精度的基礎.之江大橋鋼混結閤段施工中,錨桿長度達12 m且由于承檯底部鋼觔層數多、鋼觔密集,錨桿及其定位架安裝難度大且錨桿定位安裝精度要求高,安裝錨桿過程中,錨桿外套保護難度大.為此設計瞭三層定位的方式,用于固定錨桿,收到瞭很好的效果.
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