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HIGHWAY
2013年
4期
26-30
,共5页
缆索吊机%承载索%索轮单元%有限元%非线性%计算
纜索弔機%承載索%索輪單元%有限元%非線性%計算
람색조궤%승재색%색륜단원%유한원%비선성%계산
缆索吊机的承载索是一根连续索结构,利用索—轮单元法来解决索力连续的问题.索—轮单元分正、倒两种,正索轮单元模拟索鞍,倒索—轮模拟荷重跑车.介绍了索—轮单元滑移平衡方程的建立与求解方法,提出了利用2节点悬链线单元索端力柔性迭代计算结果来选取单元平衡方程求解的迭代初值的方法.编制计算程序进行了工程实例的分析,验证了计算方法的正确性与必要性.
纜索弔機的承載索是一根連續索結構,利用索—輪單元法來解決索力連續的問題.索—輪單元分正、倒兩種,正索輪單元模擬索鞍,倒索—輪模擬荷重跑車.介紹瞭索—輪單元滑移平衡方程的建立與求解方法,提齣瞭利用2節點懸鏈線單元索耑力柔性迭代計算結果來選取單元平衡方程求解的迭代初值的方法.編製計算程序進行瞭工程實例的分析,驗證瞭計算方法的正確性與必要性.
람색조궤적승재색시일근련속색결구,이용색—륜단원법래해결색력련속적문제.색—륜단원분정、도량충,정색륜단원모의색안,도색—륜모의하중포차.개소료색—륜단원활이평형방정적건립여구해방법,제출료이용2절점현련선단원색단력유성질대계산결과래선취단원평형방정구해적질대초치적방법.편제계산정서진행료공정실례적분석,험증료계산방법적정학성여필요성.
