CAJ | 학술논문

后机匣装配组件是发动机中重要组件之一,组合件要求加工后检查相对A、G基准的轴承座C、D表面跳动分别为0.05和0.03,焊接后机匣机加组件的定位面平面度和轴承座内孔ф180的直径和跳动合格率,直接影响到整台发动机装配质量。针对焊接机匣变形和整体环形机匣变形的这一问题,从工艺路线、切削参数、加工方法等方面进行分析及试验研究,制定出合理的工艺路线,零件变形得到很好控制,零件加工质量得到保证,为其它机种及未来新型号机匣的研制提供了可借鉴的工艺方法。
후궤갑장배조건시발동궤중중요조건지일,조합건요구가공후검사상대A、G기준적축승좌C、D표면도동분별위0.05화0.03,한접후궤갑궤가조건적정위면평면도화축승좌내공ф180적직경화도동합격솔,직접영향도정태발동궤장배질량。침대한접궤갑변형화정체배형궤갑변형적저일문제,종공예로선、절삭삼수、가공방법등방면진행분석급시험연구,제정출합리적공예로선,령건변형득도흔호공제,령건가공질량득도보증,위기타궤충급미래신형호궤갑적연제제공료가차감적공예방법。