厦门理工学院学报
廈門理工學院學報
하문리공학원학보
JOURNAL OF XIAMEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2013年
1期
24-28
,共5页
苏海浪%蒋小晴%孙贵斌%吴永胜
囌海浪%蔣小晴%孫貴斌%吳永勝
소해랑%장소청%손귀빈%오영성
纯电动公交车%全承载%车架设计%刚度分析
純電動公交車%全承載%車架設計%剛度分析
순전동공교차%전승재%차가설계%강도분석
通过对6120GFEC全承载纯电动公交车车架设计方案进行分析和研究,从全承载纯电动公交车架的特定设计目标出发,对车架的选材、总体尺寸及车架各段设计要点进行了详细阐述,并对电池安装区域车架进行了有限元刚度分析.结果表明,在电池模块区域车架刚度足够承载电池重量,6120GFEC全承载纯电动公交车车架设计合理.该车架设计方法对全承载纯电动公交车开发及设计具有较好的借鉴意义.
通過對6120GFEC全承載純電動公交車車架設計方案進行分析和研究,從全承載純電動公交車架的特定設計目標齣髮,對車架的選材、總體呎吋及車架各段設計要點進行瞭詳細闡述,併對電池安裝區域車架進行瞭有限元剛度分析.結果錶明,在電池模塊區域車架剛度足夠承載電池重量,6120GFEC全承載純電動公交車車架設計閤理.該車架設計方法對全承載純電動公交車開髮及設計具有較好的藉鑒意義.
통과대6120GFEC전승재순전동공교차차가설계방안진행분석화연구,종전승재순전동공교차가적특정설계목표출발,대차가적선재、총체척촌급차가각단설계요점진행료상세천술,병대전지안장구역차가진행료유한원강도분석.결과표명,재전지모괴구역차가강도족구승재전지중량,6120GFEC전승재순전동공교차차가설계합리.해차가설계방법대전승재순전동공교차개발급설계구유교호적차감의의.
