厦门理工学院学报
廈門理工學院學報
하문리공학원학보
JOURNAL OF XIAMEN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2013年
1期
20-23
,共4页
高洪生%孙贵斌%秦国%汤庆利%蒋小晴
高洪生%孫貴斌%秦國%湯慶利%蔣小晴
고홍생%손귀빈%진국%탕경리%장소청
全承载车身%有限元分析%轻量化%车身刚度
全承載車身%有限元分析%輕量化%車身剛度
전승재차신%유한원분석%경양화%차신강도
利用有限元方法对客车车身结构进行静力分析,根据计算的变形及应力分布情况对客车车身结构的布置、构件截面形状进行改进,在满足全承载式车身刚度和局部变形分布合理的基础上,同时达到降低车身质量的目的.静态载荷实验结果表明:改进后的客车车身骨架方案能满足车身骨架刚强度要求,车身骨架轻量化方案是可行的.
利用有限元方法對客車車身結構進行靜力分析,根據計算的變形及應力分佈情況對客車車身結構的佈置、構件截麵形狀進行改進,在滿足全承載式車身剛度和跼部變形分佈閤理的基礎上,同時達到降低車身質量的目的.靜態載荷實驗結果錶明:改進後的客車車身骨架方案能滿足車身骨架剛彊度要求,車身骨架輕量化方案是可行的.
이용유한원방법대객차차신결구진행정력분석,근거계산적변형급응력분포정황대객차차신결구적포치、구건절면형상진행개진,재만족전승재식차신강도화국부변형분포합리적기출상,동시체도강저차신질량적목적.정태재하실험결과표명:개진후적객차차신골가방안능만족차신골가강강도요구,차신골가경양화방안시가행적.
