广东造船
廣東造船
엄동조선
GUANGDONG SHIPBUILDING
2012年
1期
71-72
,共2页
船舶主机%冷却水系统%水量估算
船舶主機%冷卻水繫統%水量估算
선박주궤%냉각수계통%수량고산
中小型船舶的主机大多使用四冲程柴油机,采用的是水冷系。而冷却水量取决于主机在运行过程中被冷却的部件需要带走的热量,本文应用热力学第一定律,结合58m锚处理/锚供应拖轮的设计及建造实例,针对船舶主机冷却水系统,提出一种估算冷却水量的方法。
中小型船舶的主機大多使用四遲程柴油機,採用的是水冷繫。而冷卻水量取決于主機在運行過程中被冷卻的部件需要帶走的熱量,本文應用熱力學第一定律,結閤58m錨處理/錨供應拖輪的設計及建造實例,針對船舶主機冷卻水繫統,提齣一種估算冷卻水量的方法。
중소형선박적주궤대다사용사충정시유궤,채용적시수랭계。이냉각수량취결우주궤재운행과정중피냉각적부건수요대주적열량,본문응용열역학제일정률,결합58m묘처리/묘공응타륜적설계급건조실례,침대선박주궤냉각수계통,제출일충고산냉각수량적방법。
