铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2014年
5期
85-89
,共5页
接触悬挂%吊弦%电连接%电流分配
接觸懸掛%弔絃%電連接%電流分配
접촉현괘%조현%전련접%전류분배
overhead contact suspension%dropper%electrical connector%current distribution
研究目的:弦和电连接是电气化铁路接触悬挂的重要组成部分,其电气负荷是接触网安全运行的基本保证.目前世界上电气化铁路主要采用载流型铜合金绞线整体吊弦和软铜绞线电连接.本文从耦合平行导线电路计算原理出发,结合工程实际对接触悬挂吊弦和电连接的电气负载能力进行了仿真计算,得出吊弦和电连接的电气负载能力需求,意在提出接触悬挂电连接的设置原则.研究结论:(1)载流型整体吊弦具有显著的多点并联分流作用,仅在变流点附近的3～5个吊弦和1个电连接明显参与了接触悬挂的电流分配,其余吊弦和电连接几乎不参与,电流趋近于零;(2)由于吊弦的载流能力十分有限,在持续变流点处的吊弦不能满足持续载流要求,应设置电连接;(3)电连接设置的具体原则为:在供电线上网、绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节、满足电流径路需要的不同股道接触网之间等处应设置电连接,而其余部分无需设置电连接;该设置原则适用于所有类型的电气化铁路接触网.
研究目的:絃和電連接是電氣化鐵路接觸懸掛的重要組成部分,其電氣負荷是接觸網安全運行的基本保證.目前世界上電氣化鐵路主要採用載流型銅閤金絞線整體弔絃和軟銅絞線電連接.本文從耦閤平行導線電路計算原理齣髮,結閤工程實際對接觸懸掛弔絃和電連接的電氣負載能力進行瞭倣真計算,得齣弔絃和電連接的電氣負載能力需求,意在提齣接觸懸掛電連接的設置原則.研究結論:(1)載流型整體弔絃具有顯著的多點併聯分流作用,僅在變流點附近的3～5箇弔絃和1箇電連接明顯參與瞭接觸懸掛的電流分配,其餘弔絃和電連接幾乎不參與,電流趨近于零;(2)由于弔絃的載流能力十分有限,在持續變流點處的弔絃不能滿足持續載流要求,應設置電連接;(3)電連接設置的具體原則為:在供電線上網、絕緣錨段關節和非絕緣錨段關節、滿足電流徑路需要的不同股道接觸網之間等處應設置電連接,而其餘部分無需設置電連接;該設置原則適用于所有類型的電氣化鐵路接觸網.
연구목적:현화전련접시전기화철로접촉현괘적중요조성부분,기전기부하시접촉망안전운행적기본보증.목전세계상전기화철로주요채용재류형동합금교선정체조현화연동교선전련접.본문종우합평행도선전로계산원리출발,결합공정실제대접촉현괘조현화전련접적전기부재능력진행료방진계산,득출조현화전련접적전기부재능력수구,의재제출접촉현괘전련접적설치원칙.연구결론:(1)재류형정체조현구유현저적다점병련분류작용,부재변류점부근적3～5개조현화1개전련접명현삼여료접촉현괘적전류분배,기여조현화전련접궤호불삼여,전류추근우령;(2)유우조현적재류능력십분유한,재지속변류점처적조현불능만족지속재류요구,응설치전련접;(3)전련접설치적구체원칙위:재공전선상망、절연묘단관절화비절연묘단관절、만족전류경로수요적불동고도접촉망지간등처응설치전련접,이기여부분무수설치전련접;해설치원칙괄용우소유류형적전기화철로접촉망.
