铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2014年
5期
68-73
,共6页
高地应力%软岩%大变形
高地應力%軟巖%大變形
고지응력%연암%대변형
high ground stress%soft rock%large deformation
研究目的:兰渝铁路二叠系高地应力软岩隧道挤压变形是施工中的突出难题,在施工过程中过对软岩隧道的地质特征、地应力特征、变形特征、支护压力及支护破坏特征等进行监测分析,以便及时掌握高地应力软岩变形机理,确保施工的顺利进行.研究结论:通过研究表明:(1)随着埋深和地应力的增加,初期支护强度、支护结构刚度也应相应增加,否则容易出现坍塌,施工中采用套拱的方法能有效控制变形;(2)对兰渝铁路二叠系软岩大变形不应套用现行分级标准来划分,应结合施工实际确定与之相适应的支护结构及措施;(3)极高地应力对岩体稳定性的影响程度应结合工程实践进行具体分析,边墙及拱腰是施工大变形关键部位,需要及时调整施工参数和加强支护措施来确保施工的顺利进行;(4)本研究成果可应用于指导二叠系软岩隧道结构的设计和施工.
研究目的:蘭渝鐵路二疊繫高地應力軟巖隧道擠壓變形是施工中的突齣難題,在施工過程中過對軟巖隧道的地質特徵、地應力特徵、變形特徵、支護壓力及支護破壞特徵等進行鑑測分析,以便及時掌握高地應力軟巖變形機理,確保施工的順利進行.研究結論:通過研究錶明:(1)隨著埋深和地應力的增加,初期支護彊度、支護結構剛度也應相應增加,否則容易齣現坍塌,施工中採用套拱的方法能有效控製變形;(2)對蘭渝鐵路二疊繫軟巖大變形不應套用現行分級標準來劃分,應結閤施工實際確定與之相適應的支護結構及措施;(3)極高地應力對巖體穩定性的影響程度應結閤工程實踐進行具體分析,邊牆及拱腰是施工大變形關鍵部位,需要及時調整施工參數和加彊支護措施來確保施工的順利進行;(4)本研究成果可應用于指導二疊繫軟巖隧道結構的設計和施工.
연구목적:란투철로이첩계고지응력연암수도제압변형시시공중적돌출난제,재시공과정중과대연암수도적지질특정、지응력특정、변형특정、지호압력급지호파배특정등진행감측분석,이편급시장악고지응력연암변형궤리,학보시공적순리진행.연구결론:통과연구표명:(1)수착매심화지응력적증가,초기지호강도、지호결구강도야응상응증가,부칙용역출현담탑,시공중채용투공적방법능유효공제변형;(2)대란투철로이첩계연암대변형불응투용현행분급표준래화분,응결합시공실제학정여지상괄응적지호결구급조시;(3)겁고지응력대암체은정성적영향정도응결합공정실천진행구체분석,변장급공요시시공대변형관건부위,수요급시조정시공삼수화가강지호조시래학보시공적순리진행;(4)본연구성과가응용우지도이첩계연암수도결구적설계화시공.