铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2014年
5期
35-40,58
,共7页
王平%徐浩%谢铠泽%曾晓辉
王平%徐浩%謝鎧澤%曾曉輝
왕평%서호%사개택%증효휘
CA砂浆%应变率%抗压强度%弹性模量%本构关系
CA砂漿%應變率%抗壓彊度%彈性模量%本構關繫
CA사장%응변솔%항압강도%탄성모량%본구관계
cement asphalt mortar%strain rate%compressive strength%elastic modulus%constitutive relation
研究目的:水泥乳化沥青砂浆(CA砂浆)层充填在CRTS Ⅰ型板式无砟轨道的轨道板和底座板之间,起着支承、传载、调整、减振隔振等功能,因此需要全面研究CA砂浆的力学性能.本文以现场取样CA砂浆圆柱体试件为对象,考虑10-5 s-1~10-2 s-1四种不同应变率,在位移和应变率双重控制下,测试动力加载条件下单轴受压应力-应变全曲线;研究抗压强度、峰值应变、弹性模量等力学参数的应变率效应以及本构方程.研究结论:(1)应变率对CA砂浆的力学性能影响显著;(2)CA砂浆的抗压强度、弹性模量和峰值应变均随应变率的增加而增大,其中抗压强度应变率敏感性最强,在10-5s-1~10-2 s-1应变率范围内,强度可提高2.5倍左右;(3)CA砂浆在不同应变率下的应力-应变曲线形状相似,不同应变率下CA砂浆的应力-应变关系可以用本文提出的有理分式表达;(4)通过与试验数据对比发现,本文提出的不同应变率下CA砂浆的本构方程与试验结果吻合较好,研究成果可为CA砂浆率型本构模型的建立提供试验基础,从而应用于板式轨道的动力设计中.
研究目的:水泥乳化瀝青砂漿(CA砂漿)層充填在CRTS Ⅰ型闆式無砟軌道的軌道闆和底座闆之間,起著支承、傳載、調整、減振隔振等功能,因此需要全麵研究CA砂漿的力學性能.本文以現場取樣CA砂漿圓柱體試件為對象,攷慮10-5 s-1~10-2 s-1四種不同應變率,在位移和應變率雙重控製下,測試動力加載條件下單軸受壓應力-應變全麯線;研究抗壓彊度、峰值應變、彈性模量等力學參數的應變率效應以及本構方程.研究結論:(1)應變率對CA砂漿的力學性能影響顯著;(2)CA砂漿的抗壓彊度、彈性模量和峰值應變均隨應變率的增加而增大,其中抗壓彊度應變率敏感性最彊,在10-5s-1~10-2 s-1應變率範圍內,彊度可提高2.5倍左右;(3)CA砂漿在不同應變率下的應力-應變麯線形狀相似,不同應變率下CA砂漿的應力-應變關繫可以用本文提齣的有理分式錶達;(4)通過與試驗數據對比髮現,本文提齣的不同應變率下CA砂漿的本構方程與試驗結果吻閤較好,研究成果可為CA砂漿率型本構模型的建立提供試驗基礎,從而應用于闆式軌道的動力設計中.
연구목적:수니유화력청사장(CA사장)층충전재CRTS Ⅰ형판식무사궤도적궤도판화저좌판지간,기착지승、전재、조정、감진격진등공능,인차수요전면연구CA사장적역학성능.본문이현장취양CA사장원주체시건위대상,고필10-5 s-1~10-2 s-1사충불동응변솔,재위이화응변솔쌍중공제하,측시동력가재조건하단축수압응력-응변전곡선;연구항압강도、봉치응변、탄성모량등역학삼수적응변솔효응이급본구방정.연구결론:(1)응변솔대CA사장적역학성능영향현저;(2)CA사장적항압강도、탄성모량화봉치응변균수응변솔적증가이증대,기중항압강도응변솔민감성최강,재10-5s-1~10-2 s-1응변솔범위내,강도가제고2.5배좌우;(3)CA사장재불동응변솔하적응력-응변곡선형상상사,불동응변솔하CA사장적응력-응변관계가이용본문제출적유리분식표체;(4)통과여시험수거대비발현,본문제출적불동응변솔하CA사장적본구방정여시험결과문합교호,연구성과가위CA사장솔형본구모형적건립제공시험기출,종이응용우판식궤도적동력설계중.