铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2014年
5期
1-5,21
,共6页
李顺平%蒋富强%薛春晓%石龙
李順平%蔣富彊%薛春曉%石龍
리순평%장부강%설춘효%석룡
青藏铁路格拉段%铁路沙害%防治模式
青藏鐵路格拉段%鐵路沙害%防治模式
청장철로격랍단%철로사해%방치모식
the Golmud-Lhasa section of Qinghai-Tibet Railway%sand disaster%prevention mode
研究目的:青藏铁路自通车以来,高原风沙灾害就成为铁路安全运营的重要隐患,且随着高原沙漠化程度日趋严重,铁路风沙灾害也出现发展势态.为根治沙害对线路的进一步危害,通过对青藏铁路格拉段沙害现场调查研究,掌握了格拉段沙害活动规律,提出了沙害防治模式,为列车安全运营提供了技术支持.研究结论:(1)青藏铁路格拉段沙害主要分布在铁路沿线河区与湖区,严重发育时间为每年11月到翌年5月;(2)沙物质主要来自草场退化形成疏松的地表颗粒和河相湖相沉积物;(3)在进行大量资料分析和室内试验的基础上,提出适合于沿线风沙灾害的防治措施,并依据“远阻近固、因地制宜、综合防护“的指导原则,有针对性地提出了河道风沙灾害防治模式、退化草场风沙灾害防治模式和退化草场风沙灾害防治模式;(4)该研究成果成功应用于青藏铁路防沙体系中,防沙效果显著,可为类似工程提供参考.
研究目的:青藏鐵路自通車以來,高原風沙災害就成為鐵路安全運營的重要隱患,且隨著高原沙漠化程度日趨嚴重,鐵路風沙災害也齣現髮展勢態.為根治沙害對線路的進一步危害,通過對青藏鐵路格拉段沙害現場調查研究,掌握瞭格拉段沙害活動規律,提齣瞭沙害防治模式,為列車安全運營提供瞭技術支持.研究結論:(1)青藏鐵路格拉段沙害主要分佈在鐵路沿線河區與湖區,嚴重髮育時間為每年11月到翌年5月;(2)沙物質主要來自草場退化形成疏鬆的地錶顆粒和河相湖相沉積物;(3)在進行大量資料分析和室內試驗的基礎上,提齣適閤于沿線風沙災害的防治措施,併依據“遠阻近固、因地製宜、綜閤防護“的指導原則,有針對性地提齣瞭河道風沙災害防治模式、退化草場風沙災害防治模式和退化草場風沙災害防治模式;(4)該研究成果成功應用于青藏鐵路防沙體繫中,防沙效果顯著,可為類似工程提供參攷.
연구목적:청장철로자통차이래,고원풍사재해취성위철로안전운영적중요은환,차수착고원사막화정도일추엄중,철로풍사재해야출현발전세태.위근치사해대선로적진일보위해,통과대청장철로격랍단사해현장조사연구,장악료격랍단사해활동규률,제출료사해방치모식,위열차안전운영제공료기술지지.연구결론:(1)청장철로격랍단사해주요분포재철로연선하구여호구,엄중발육시간위매년11월도익년5월;(2)사물질주요래자초장퇴화형성소송적지표과립화하상호상침적물;(3)재진행대량자료분석화실내시험적기출상,제출괄합우연선풍사재해적방치조시,병의거“원조근고、인지제의、종합방호“적지도원칙,유침대성지제출료하도풍사재해방치모식、퇴화초장풍사재해방치모식화퇴화초장풍사재해방치모식;(4)해연구성과성공응용우청장철로방사체계중,방사효과현저,가위유사공정제공삼고.