上海应用技术学院学报（自然科学版）
上海應用技術學院學報（自然科學版）
상해응용기술학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANGHAI INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2013年
2期
128-133
,共6页
张旭%葛继平%李胡生%严平
張旭%葛繼平%李鬍生%嚴平
장욱%갈계평%리호생%엄평
高速铁路桥梁%时间序列%有限元方法%车桥共振%损伤识别
高速鐵路橋樑%時間序列%有限元方法%車橋共振%損傷識彆
고속철로교량%시간서렬%유한원방법%차교공진%손상식별
随着我国高速铁路的快速发展,针对高速铁路中桥梁的损伤识别研究已成为热门研究领域.与传统静力条件下研究手段不同,在车桥共振条件下的损伤识别研究更加符合实际,具有真实广泛的应用价值.通过时间序列分析的损伤识别方法对桥梁振动响应的仿真数据建立自回归移动平均模型,定义自回归模型参数的一种代数组合作为损伤因子,分别对比损伤因子的变化程度.最终分析表明,使用时间序列分析方法可以成功地对车桥共振环境激励下的结构损伤进行识别.
隨著我國高速鐵路的快速髮展,針對高速鐵路中橋樑的損傷識彆研究已成為熱門研究領域.與傳統靜力條件下研究手段不同,在車橋共振條件下的損傷識彆研究更加符閤實際,具有真實廣汎的應用價值.通過時間序列分析的損傷識彆方法對橋樑振動響應的倣真數據建立自迴歸移動平均模型,定義自迴歸模型參數的一種代數組閤作為損傷因子,分彆對比損傷因子的變化程度.最終分析錶明,使用時間序列分析方法可以成功地對車橋共振環境激勵下的結構損傷進行識彆.
수착아국고속철로적쾌속발전,침대고속철로중교량적손상식별연구이성위열문연구영역.여전통정력조건하연구수단불동,재차교공진조건하적손상식별연구경가부합실제,구유진실엄범적응용개치.통과시간서렬분석적손상식별방법대교량진동향응적방진수거건립자회귀이동평균모형,정의자회귀모형삼수적일충대수조합작위손상인자,분별대비손상인자적변화정도.최종분석표명,사용시간서렬분석방법가이성공지대차교공진배경격려하적결구손상진행식별.
