上海应用技术学院学报（自然科学版）
上海應用技術學院學報（自然科學版）
상해응용기술학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANGHAI INSTITUTE OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2013年
2期
122-127
,共6页
葛继平%唐志奇%陈旭%张旭
葛繼平%唐誌奇%陳旭%張旭
갈계평%당지기%진욱%장욱
简支%预应力模型箱梁%动力特性%预应力张拉
簡支%預應力模型箱樑%動力特性%預應力張拉
간지%예응력모형상량%동력특성%예응력장랍
基于高速铁路32 m模型箱梁的预应力张拉试验,结合理论公式的推导,对预应力混凝土箱梁动力特性的改变进行了分析和探讨.理论分析公式表明预应力会使结构竖向频率增大,而试验结果表明预应力使得箱梁模型的竖向频率减小.在预应力张拉这一弹性过程中,预应力对结构动力特性变化的影响很小,说明预应力张拉不是引起模型箱梁动力特性改变的主要因素.
基于高速鐵路32 m模型箱樑的預應力張拉試驗,結閤理論公式的推導,對預應力混凝土箱樑動力特性的改變進行瞭分析和探討.理論分析公式錶明預應力會使結構豎嚮頻率增大,而試驗結果錶明預應力使得箱樑模型的豎嚮頻率減小.在預應力張拉這一彈性過程中,預應力對結構動力特性變化的影響很小,說明預應力張拉不是引起模型箱樑動力特性改變的主要因素.
기우고속철로32 m모형상량적예응력장랍시험,결합이론공식적추도,대예응력혼응토상량동력특성적개변진행료분석화탐토.이론분석공식표명예응력회사결구수향빈솔증대,이시험결과표명예응력사득상량모형적수향빈솔감소.재예응력장랍저일탄성과정중,예응력대결구동력특성변화적영향흔소,설명예응력장랍불시인기모형상량동력특성개변적주요인소.
