公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
1期
198-202
,共5页
高速公路%细粒弱盐渍土%压实特性%试验研究%技术难题%振动压实参数
高速公路%細粒弱鹽漬土%壓實特性%試驗研究%技術難題%振動壓實參數
고속공로%세립약염지토%압실특성%시험연구%기술난제%진동압실삼수
为解决细粒弱盐渍土路堤压实的技术难题,通过试验,研究细粒弱盐渍土的压实特性,确定其最优的振动压实参数,并与相关规范提出的标准试验方法压实效果进行了对比.结果表明,振动压实可以使土体得到充分的压实,压实效果更好.建议:对于细粒弱盐渍土应采用振动压实方法确定其标准密度和最佳含水率.
為解決細粒弱鹽漬土路隄壓實的技術難題,通過試驗,研究細粒弱鹽漬土的壓實特性,確定其最優的振動壓實參數,併與相關規範提齣的標準試驗方法壓實效果進行瞭對比.結果錶明,振動壓實可以使土體得到充分的壓實,壓實效果更好.建議:對于細粒弱鹽漬土應採用振動壓實方法確定其標準密度和最佳含水率.
위해결세립약염지토로제압실적기술난제,통과시험,연구세립약염지토적압실특성,학정기최우적진동압실삼수,병여상관규범제출적표준시험방법압실효과진행료대비.결과표명,진동압실가이사토체득도충분적압실,압실효과경호.건의:대우세립약염지토응채용진동압실방법학정기표준밀도화최가함수솔.