公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
1期
180-183
,共4页
吹填%边坡稳定%管袋%强度增长
吹填%邊坡穩定%管袋%彊度增長
취전%변파은정%관대%강도증장
基于雅加达KNI项目中围堰的软基边坡稳定控制,对起到加筋作用的填砂管袋进行了研究.通过优化堤体断面形式、堤体管袋以及排水板的布置形式,提出优化的构造方案；考虑地基软土土强度增长对堤坝稳定性的贡献,研究了分期施工围堰整体稳定性变化规律.结果表明,对断面构造等进行优化设计,可以更加合理控制围堰边坡的整体安全性.
基于雅加達KNI項目中圍堰的軟基邊坡穩定控製,對起到加觔作用的填砂管袋進行瞭研究.通過優化隄體斷麵形式、隄體管袋以及排水闆的佈置形式,提齣優化的構造方案；攷慮地基軟土土彊度增長對隄壩穩定性的貢獻,研究瞭分期施工圍堰整體穩定性變化規律.結果錶明,對斷麵構造等進行優化設計,可以更加閤理控製圍堰邊坡的整體安全性.
기우아가체KNI항목중위언적연기변파은정공제,대기도가근작용적전사관대진행료연구.통과우화제체단면형식、제체관대이급배수판적포치형식,제출우화적구조방안；고필지기연토토강도증장대제패은정성적공헌,연구료분기시공위언정체은정성변화규률.결과표명,대단면구조등진행우화설계,가이경가합리공제위언변파적정체안전성.
