公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2013年
1期
111-115
,共5页
公路运输%公路货运需求预测%公路货运量%公路货运周转量%影响因素%灰色关联度%相对权重系数%灰色-组合关联度
公路運輸%公路貨運需求預測%公路貨運量%公路貨運週轉量%影響因素%灰色關聯度%相對權重繫數%灰色-組閤關聯度
공로운수%공로화운수구예측%공로화운량%공로화운주전량%영향인소%회색관련도%상대권중계수%회색-조합관련도
现行公路货运需求的预测方法[1]是在现有公路货运量(或周转量)的基础上,通过公路运输需求曲线的趋势外延来描述其发展变化,本文称之为直接预测法.上述方法对公路货运需求的派生性以及不同货运方式之间的协同与竞争作用考虑不足.货运需求是由社会发展派生而来,它在很大程度上受到经济、人口等的影响；同时货运需求是公路还与其他货运方式(如铁路和水运等)共同承担的,它们是相互联合又彼此竞争的关系.考虑到以上不足,本文在灰色关联度的理论基础上,综合考虑公路货运需求外部因素,提出一种间接预测方法——灰色-组合预测法.文章首先给出了灰色关联的基本理论,并以此为基础提出灰色-组合关联的概念以及影响因素相对权重系数的计算方法,接着分析了公路货运需求主要的外部影响因素,然后利用该方法对现有数据进行了实例演算,最后通过演算结果分析,验证了该预测方法的可行性.
現行公路貨運需求的預測方法[1]是在現有公路貨運量(或週轉量)的基礎上,通過公路運輸需求麯線的趨勢外延來描述其髮展變化,本文稱之為直接預測法.上述方法對公路貨運需求的派生性以及不同貨運方式之間的協同與競爭作用攷慮不足.貨運需求是由社會髮展派生而來,它在很大程度上受到經濟、人口等的影響；同時貨運需求是公路還與其他貨運方式(如鐵路和水運等)共同承擔的,它們是相互聯閤又彼此競爭的關繫.攷慮到以上不足,本文在灰色關聯度的理論基礎上,綜閤攷慮公路貨運需求外部因素,提齣一種間接預測方法——灰色-組閤預測法.文章首先給齣瞭灰色關聯的基本理論,併以此為基礎提齣灰色-組閤關聯的概唸以及影響因素相對權重繫數的計算方法,接著分析瞭公路貨運需求主要的外部影響因素,然後利用該方法對現有數據進行瞭實例縯算,最後通過縯算結果分析,驗證瞭該預測方法的可行性.
현행공로화운수구적예측방법[1]시재현유공로화운량(혹주전량)적기출상,통과공로운수수구곡선적추세외연래묘술기발전변화,본문칭지위직접예측법.상술방법대공로화운수구적파생성이급불동화운방식지간적협동여경쟁작용고필불족.화운수구시유사회발전파생이래,타재흔대정도상수도경제、인구등적영향；동시화운수구시공로환여기타화운방식(여철로화수운등)공동승담적,타문시상호연합우피차경쟁적관계.고필도이상불족,본문재회색관련도적이론기출상,종합고필공로화운수구외부인소,제출일충간접예측방법——회색-조합예측법.문장수선급출료회색관련적기본이론,병이차위기출제출회색-조합관련적개념이급영향인소상대권중계수적계산방법,접착분석료공로화운수구주요적외부영향인소,연후이용해방법대현유수거진행료실례연산,최후통과연산결과분석,험증료해예측방법적가행성.
