振动、测试与诊断
振動、測試與診斷
진동、측시여진단
JOURNAL OF VIBRATION, MEASUREMENT & DIAGNOSIS
2013年
1期
44-48
,共5页
集装箱起重机%脉动风场%谐波叠加法%抖振响应
集裝箱起重機%脈動風場%諧波疊加法%抖振響應
집장상기중궤%맥동풍장%해파첩가법%두진향응
基于准定常假定,采用谐波叠加法仿真集装箱起重机的脉动风场并对其进行脉动风载作用下的抖振响应分析.风场仿真结果表明,除自谱的低频误差较大外,风速样本的功率谱密度与目标值完全一致.岸桥前梁端点的位移响应谱表明,低频的脉动风载荷对岸桥的基频模态具有最强的激振效应,且紊流风作用下岸桥前梁端点顺风向抖振最大位移高达53 mm,可能会激起梁上小车与轨道的耦合振动,影响梁上电动小车行驶安全性,而横向和竖向脉动风下的振动位移很小,可忽略不计.
基于準定常假定,採用諧波疊加法倣真集裝箱起重機的脈動風場併對其進行脈動風載作用下的抖振響應分析.風場倣真結果錶明,除自譜的低頻誤差較大外,風速樣本的功率譜密度與目標值完全一緻.岸橋前樑耑點的位移響應譜錶明,低頻的脈動風載荷對岸橋的基頻模態具有最彊的激振效應,且紊流風作用下岸橋前樑耑點順風嚮抖振最大位移高達53 mm,可能會激起樑上小車與軌道的耦閤振動,影響樑上電動小車行駛安全性,而橫嚮和豎嚮脈動風下的振動位移很小,可忽略不計.
기우준정상가정,채용해파첩가법방진집장상기중궤적맥동풍장병대기진행맥동풍재작용하적두진향응분석.풍장방진결과표명,제자보적저빈오차교대외,풍속양본적공솔보밀도여목표치완전일치.안교전량단점적위이향응보표명,저빈적맥동풍재하대안교적기빈모태구유최강적격진효응,차문류풍작용하안교전량단점순풍향두진최대위이고체53 mm,가능회격기량상소차여궤도적우합진동,영향량상전동소차행사안전성,이횡향화수향맥동풍하적진동위이흔소,가홀략불계.
