工程设计学报
工程設計學報
공정설계학보
JOURNAL OF ENGINEERING DESIGN
2013年
1期
75-79
,共5页
摆杆式%重型车轮%拆装装置%设计%动态仿真
襬桿式%重型車輪%拆裝裝置%設計%動態倣真
파간식%중형차륜%탁장장치%설계%동태방진
针对重型车轮拆装困难和现有拆装机械复杂的现状,设计了一种摆杆式重型车轮拆装装置.介绍了其结构方案和工作原理;利用几何分析法,确定了车轮中心的4个极限位置;利用Pro/E软件进行了运动学仿真,得到了车轮中心的轨迹区域,并分别分析了装置的摆杆长和侧支架间距对轨迹区域的影响,确定了装置在最佳调整范围时,轨迹区域左右跨度和上下跨度的比值.通过现场应用,表明装置具有对中率高、拆装方便、稳定性强、安全可靠、便于车载和野外使用的特点.
針對重型車輪拆裝睏難和現有拆裝機械複雜的現狀,設計瞭一種襬桿式重型車輪拆裝裝置.介紹瞭其結構方案和工作原理;利用幾何分析法,確定瞭車輪中心的4箇極限位置;利用Pro/E軟件進行瞭運動學倣真,得到瞭車輪中心的軌跡區域,併分彆分析瞭裝置的襬桿長和側支架間距對軌跡區域的影響,確定瞭裝置在最佳調整範圍時,軌跡區域左右跨度和上下跨度的比值.通過現場應用,錶明裝置具有對中率高、拆裝方便、穩定性彊、安全可靠、便于車載和野外使用的特點.
침대중형차륜탁장곤난화현유탁장궤계복잡적현상,설계료일충파간식중형차륜탁장장치.개소료기결구방안화공작원리;이용궤하분석법,학정료차륜중심적4개겁한위치;이용Pro/E연건진행료운동학방진,득도료차륜중심적궤적구역,병분별분석료장치적파간장화측지가간거대궤적구역적영향,학정료장치재최가조정범위시,궤적구역좌우과도화상하과도적비치.통과현장응용,표명장치구유대중솔고、탁장방편、은정성강、안전가고、편우차재화야외사용적특점.
