工程设计学报
工程設計學報
공정설계학보
JOURNAL OF ENGINEERING DESIGN
2013年
1期
18-21
,共4页
王国丽%黄小海%刘树辉%李庆伟
王國麗%黃小海%劉樹輝%李慶偉
왕국려%황소해%류수휘%리경위
稳定杆连杆支架%疲劳%结构优化%静态有限元法
穩定桿連桿支架%疲勞%結構優化%靜態有限元法
은정간련간지가%피로%결구우화%정태유한원법
针对某型车辆常规耐久性试验过程中稳定杆连杆支架出现断裂的问题,对稳定杆连杆支架进行疲劳寿命分析和结构优化.首先运用ANSYS软件建立稳定杆连杆支架的有限元模型;然后基于静态有限元疲劳分析方法对连杆支架进行强度分析计算,并依据强度分析结果对稳定杆连杆支架进行疲劳寿命预测分析;其次根据等强梁理论对稳定杆连杆支架进行结构优化,支架截面由原来的等截面改为变截面,并对优化后的结构进行疲劳寿命预测;最后通过疲劳台架试验和裂纹断口分析,验证仿真分析结果.通过台架试验和仿真结果的对比可以得出,稳定杆连杆支架优化前后其疲劳寿命预测准确,优化后结构疲劳寿命符合预期.
針對某型車輛常規耐久性試驗過程中穩定桿連桿支架齣現斷裂的問題,對穩定桿連桿支架進行疲勞壽命分析和結構優化.首先運用ANSYS軟件建立穩定桿連桿支架的有限元模型;然後基于靜態有限元疲勞分析方法對連桿支架進行彊度分析計算,併依據彊度分析結果對穩定桿連桿支架進行疲勞壽命預測分析;其次根據等彊樑理論對穩定桿連桿支架進行結構優化,支架截麵由原來的等截麵改為變截麵,併對優化後的結構進行疲勞壽命預測;最後通過疲勞檯架試驗和裂紋斷口分析,驗證倣真分析結果.通過檯架試驗和倣真結果的對比可以得齣,穩定桿連桿支架優化前後其疲勞壽命預測準確,優化後結構疲勞壽命符閤預期.
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