飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY
2013年
1期
7-10
,共4页
深空%测控通信%大规模天线组阵%天线布局%梯度搜索
深空%測控通信%大規模天線組陣%天線佈跼%梯度搜索
심공%측공통신%대규모천선조진%천선포국%제도수색
针对深空测控通信背景下大规模组阵的天线布局优化问题,给出了优化目标(即单元波束内合成波束附近的旁瓣最小化)以及优化边界条件(包括天线数、天线口径、工作频段、最小间距和最大布局范围等),并在此基础上建立了优化模型,理论分析表明,布局优化后的归一化旁瓣峰值比布局随机化的归一化旁瓣峰值低lnN/N(N为天线数).最后基于梯度优化算法给出具体的优化流程并进行了仿真,仿真结果表明,在给出的优化边界条件下,优化后的合成波束方向图旁瓣峰值降到约-10 dB,与理论分析结果基本一致.
針對深空測控通信揹景下大規模組陣的天線佈跼優化問題,給齣瞭優化目標(即單元波束內閤成波束附近的徬瓣最小化)以及優化邊界條件(包括天線數、天線口徑、工作頻段、最小間距和最大佈跼範圍等),併在此基礎上建立瞭優化模型,理論分析錶明,佈跼優化後的歸一化徬瓣峰值比佈跼隨機化的歸一化徬瓣峰值低lnN/N(N為天線數).最後基于梯度優化算法給齣具體的優化流程併進行瞭倣真,倣真結果錶明,在給齣的優化邊界條件下,優化後的閤成波束方嚮圖徬瓣峰值降到約-10 dB,與理論分析結果基本一緻.
침대심공측공통신배경하대규모조진적천선포국우화문제,급출료우화목표(즉단원파속내합성파속부근적방판최소화)이급우화변계조건(포괄천선수、천선구경、공작빈단、최소간거화최대포국범위등),병재차기출상건립료우화모형,이론분석표명,포국우화후적귀일화방판봉치비포국수궤화적귀일화방판봉치저lnN/N(N위천선수).최후기우제도우화산법급출구체적우화류정병진행료방진,방진결과표명,재급출적우화변계조건하,우화후적합성파속방향도방판봉치강도약-10 dB,여이론분석결과기본일치.
