重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2013年
1期
1-6
,共6页
舒红宇%陈博%刘禹智%王发权
舒紅宇%陳博%劉禹智%王髮權
서홍우%진박%류우지%왕발권
农用车%取力器%试验研究
農用車%取力器%試驗研究
농용차%취력기%시험연구
针对取力器(PTO)普遍存在的噪声高、换挡不畅等技术问题,设计了一种新型双轴式农用车取力器.确定了取力器动力参数并进行实体建模,建立了动态啮合的多工况扭转振动的动态激励及参数化仿真模型,根据工况施加外载,得出齿轮啮合曲线.通过取力器换挡力试验,得出取力器上挡力和脱挡力均位于510 ～590 N,满足行业标准.对取力器台架噪声试验中出现的振动及噪声问题进行了分析和改进,改进后的取力器箱体特征频率处振动加速度及噪声值显著降低.
針對取力器(PTO)普遍存在的譟聲高、換擋不暢等技術問題,設計瞭一種新型雙軸式農用車取力器.確定瞭取力器動力參數併進行實體建模,建立瞭動態齧閤的多工況扭轉振動的動態激勵及參數化倣真模型,根據工況施加外載,得齣齒輪齧閤麯線.通過取力器換擋力試驗,得齣取力器上擋力和脫擋力均位于510 ～590 N,滿足行業標準.對取力器檯架譟聲試驗中齣現的振動及譟聲問題進行瞭分析和改進,改進後的取力器箱體特徵頻率處振動加速度及譟聲值顯著降低.
침대취력기(PTO)보편존재적조성고、환당불창등기술문제,설계료일충신형쌍축식농용차취력기.학정료취력기동력삼수병진행실체건모,건립료동태교합적다공황뉴전진동적동태격려급삼수화방진모형,근거공황시가외재,득출치륜교합곡선.통과취력기환당력시험,득출취력기상당력화탈당력균위우510 ～590 N,만족행업표준.대취력기태가조성시험중출현적진동급조성문제진행료분석화개진,개진후적취력기상체특정빈솔처진동가속도급조성치현저강저.
