火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2014年
9期
15-18
,共4页
有源校正%模型误差%宽带阵列%曲面拟合%最小二乘
有源校正%模型誤差%寬帶陣列%麯麵擬閤%最小二乘
유원교정%모형오차%관대진렬%곡면의합%최소이승
active calibration%model error%wideband array%surface fitting%least-square
针对阵列模型误差难以建模的问题,提出一种新的非参数化有源校正方法。首先,测量部分离散方向点上的导向矢量。然后,利用测得的导向矢量拟合所有的模型误差曲面,并得到多项式系数。最后,在DOA估计时利用多项式系数计算所有方向和频率上的导向矢量。该方法适用于宽带阵列,且需要的数据存储量小。仿真实验结果表明该方法的校正误差非常小。因此,该方法具有一定的工程实用价值。
針對陣列模型誤差難以建模的問題,提齣一種新的非參數化有源校正方法。首先,測量部分離散方嚮點上的導嚮矢量。然後,利用測得的導嚮矢量擬閤所有的模型誤差麯麵,併得到多項式繫數。最後,在DOA估計時利用多項式繫數計算所有方嚮和頻率上的導嚮矢量。該方法適用于寬帶陣列,且需要的數據存儲量小。倣真實驗結果錶明該方法的校正誤差非常小。因此,該方法具有一定的工程實用價值。
침대진렬모형오차난이건모적문제,제출일충신적비삼수화유원교정방법。수선,측량부분리산방향점상적도향시량。연후,이용측득적도향시량의합소유적모형오차곡면,병득도다항식계수。최후,재DOA고계시이용다항식계수계산소유방향화빈솔상적도향시량。해방법괄용우관대진렬,차수요적수거존저량소。방진실험결과표명해방법적교정오차비상소。인차,해방법구유일정적공정실용개치。
Considering that array model errors is diffcult to be modeled,a new non-parametric method of active calibration is proposed in this paper. First,the steering vectors in discrete directions are measured. Then,all curved surfaces of model errors is fitted with the measured steering vectors. Finally,the multinomial coefficients of the curved surfaces are used to compute the steering vectors for DOA estimation. The new method which requires little memory space,is applicable to wideband array. The results of simulation experiments show that the calibration errors of the new method are very small. Therefore,the new algorithm is valuable in engineering practice.