水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
2期
99-106
,共8页
磨刀门%咸潮上溯%航道整治%数值模拟
磨刀門%鹹潮上溯%航道整治%數值模擬
마도문%함조상소%항도정치%수치모의
采用实测水文资料建立高精度的三维水流盐度数学模型,模拟了磨刀门航道整治工程前后流场及盐水入侵的变化.并运用已验证好的磨刀门高精度三维水流盐度数学模型,计算了磨刀门航道整治工程前后水动力变化及咸潮上溯程度,为航道整治工程的实施提供依据.研究表明航道整治工程使得近海地区的盐度值有所增大,加剧了咸潮上溯程度,但工程对咸潮上溯的影响不大,不是珠江三角洲地区近年来咸潮上溯的主要原因.
採用實測水文資料建立高精度的三維水流鹽度數學模型,模擬瞭磨刀門航道整治工程前後流場及鹽水入侵的變化.併運用已驗證好的磨刀門高精度三維水流鹽度數學模型,計算瞭磨刀門航道整治工程前後水動力變化及鹹潮上溯程度,為航道整治工程的實施提供依據.研究錶明航道整治工程使得近海地區的鹽度值有所增大,加劇瞭鹹潮上溯程度,但工程對鹹潮上溯的影響不大,不是珠江三角洲地區近年來鹹潮上溯的主要原因.
채용실측수문자료건립고정도적삼유수류염도수학모형,모의료마도문항도정치공정전후류장급염수입침적변화.병운용이험증호적마도문고정도삼유수류염도수학모형,계산료마도문항도정치공정전후수동력변화급함조상소정도,위항도정치공정적실시제공의거.연구표명항도정치공정사득근해지구적염도치유소증대,가극료함조상소정도,단공정대함조상소적영향불대,불시주강삼각주지구근년래함조상소적주요원인.
