水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
2期
95-98
,共4页
航道%一维数学模型%通航水深%航道整治
航道%一維數學模型%通航水深%航道整治
항도%일유수학모형%통항수심%항도정치
建立了贺江白沙至江口区段航道一维河网数学模型,采用该模型对贺江航道进行模拟分析,深入研究了水库不同调度条件下贺江航道断面水深问题.计算结果表明,贺江航道自白沙至江口区段的整体状况良好,只有在枯水期和中水期工况下在都平闸下存在不满足通航要求的区段,并且距离短、易整治.最后给出了不符合航道设计尺度要求的断面区间及其断面类型,对整体的贺江模型模拟计算结果进行了分析,提出了整治意见.
建立瞭賀江白沙至江口區段航道一維河網數學模型,採用該模型對賀江航道進行模擬分析,深入研究瞭水庫不同調度條件下賀江航道斷麵水深問題.計算結果錶明,賀江航道自白沙至江口區段的整體狀況良好,隻有在枯水期和中水期工況下在都平閘下存在不滿足通航要求的區段,併且距離短、易整治.最後給齣瞭不符閤航道設計呎度要求的斷麵區間及其斷麵類型,對整體的賀江模型模擬計算結果進行瞭分析,提齣瞭整治意見.
건립료하강백사지강구구단항도일유하망수학모형,채용해모형대하강항도진행모의분석,심입연구료수고불동조도조건하하강항도단면수심문제.계산결과표명,하강항도자백사지강구구단적정체상황량호,지유재고수기화중수기공황하재도평갑하존재불만족통항요구적구단,병차거리단、역정치.최후급출료불부합항도설계척도요구적단면구간급기단면류형,대정체적하강모형모의계산결과진행료분석,제출료정치의견.
