水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2013年
2期
5-10
,共6页
长江南京以下12.5 m深水航道%白茆沙水道工程%局部冲刷%局部正态模型
長江南京以下12.5 m深水航道%白茆沙水道工程%跼部遲刷%跼部正態模型
장강남경이하12.5 m심수항도%백묘사수도공정%국부충쇄%국부정태모형
采用局部正态模型对长江南京以下12.5 m深水航道一期工程白茆沙水道工程进行了局部冲刷试验研究,试验结果表明:1)白茆沙水道工程S1丁坝、S2丁坝、S3丁坝以及南侧围堤堤头等附近易产生较严重的局部冲刷,应重点防护；2)优化方案不仅防护效果好,而且护排布置合理,能同时满足工程安全和节约投资的需求.
採用跼部正態模型對長江南京以下12.5 m深水航道一期工程白茆沙水道工程進行瞭跼部遲刷試驗研究,試驗結果錶明:1)白茆沙水道工程S1丁壩、S2丁壩、S3丁壩以及南側圍隄隄頭等附近易產生較嚴重的跼部遲刷,應重點防護；2)優化方案不僅防護效果好,而且護排佈置閤理,能同時滿足工程安全和節約投資的需求.
채용국부정태모형대장강남경이하12.5 m심수항도일기공정백묘사수도공정진행료국부충쇄시험연구,시험결과표명:1)백묘사수도공정S1정패、S2정패、S3정패이급남측위제제두등부근역산생교엄중적국부충쇄,응중점방호；2)우화방안불부방호효과호,이차호배포치합리,능동시만족공정안전화절약투자적수구.
