重庆理工大学学报（自然科学版）
重慶理工大學學報（自然科學版）
중경리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2013年
2期
13-18
,共6页
程小彪%杨志刚%周振福%毛韵
程小彪%楊誌剛%週振福%毛韻
정소표%양지강%주진복%모운
汽车悬架%运动仿真%包络分析
汽車懸架%運動倣真%包絡分析
기차현가%운동방진%포락분석
采用CATIA中数字样机DMU模块,对汽车前麦弗逊式悬架(含前副车架+前横向稳定杆)进行运动仿真分析.针对麦弗逊式悬架的组成部件及运动特点,首先建立了简化的悬架模型.在此基础上,通过对样机模型施加符合其运动方式的运动副和驱动命令,建立了简化的运动学仿真分析模型,进而创建车轮极限运动包络面,并进行动态间隙分析.
採用CATIA中數字樣機DMU模塊,對汽車前麥弗遜式懸架(含前副車架+前橫嚮穩定桿)進行運動倣真分析.針對麥弗遜式懸架的組成部件及運動特點,首先建立瞭簡化的懸架模型.在此基礎上,通過對樣機模型施加符閤其運動方式的運動副和驅動命令,建立瞭簡化的運動學倣真分析模型,進而創建車輪極限運動包絡麵,併進行動態間隙分析.
채용CATIA중수자양궤DMU모괴,대기차전맥불손식현가(함전부차가+전횡향은정간)진행운동방진분석.침대맥불손식현가적조성부건급운동특점,수선건립료간화적현가모형.재차기출상,통과대양궤모형시가부합기운동방식적운동부화구동명령,건립료간화적운동학방진분석모형,진이창건차륜겁한운동포락면,병진행동태간극분석.
