振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
3期
41-45
,共5页
邬广铭%史文库%刘伟%陈志勇%郭福祥%方德广
鄔廣銘%史文庫%劉偉%陳誌勇%郭福祥%方德廣
오엄명%사문고%류위%진지용%곽복상%방덕엄
车身%灵敏度分析%结构优化%模态分析%振源识别
車身%靈敏度分析%結構優化%模態分析%振源識彆
차신%령민도분석%결구우화%모태분석%진원식별
针对提高国产某轻型客车的乘坐舒适性,解决车内振动和噪声剧烈问题,基于有限元仿真和道路试验的阶次跟踪方法进行振动和噪声原因分析,其原因为轮胎激励引起的车身结构共振.为避免共振,以白车身钣金件和骨架厚度为设计变量,以提高白车身前两阶固有频率为目的,用模态灵敏度理论对白车身进行优化设计和灵敏度分析；结合各钣金件和骨架的模态灵敏度和质量灵敏度,设计最优的改进方案并进行试验分析.试验结果验证了该优化方案的有效性与合理性.
針對提高國產某輕型客車的乘坐舒適性,解決車內振動和譟聲劇烈問題,基于有限元倣真和道路試驗的階次跟蹤方法進行振動和譟聲原因分析,其原因為輪胎激勵引起的車身結構共振.為避免共振,以白車身鈑金件和骨架厚度為設計變量,以提高白車身前兩階固有頻率為目的,用模態靈敏度理論對白車身進行優化設計和靈敏度分析；結閤各鈑金件和骨架的模態靈敏度和質量靈敏度,設計最優的改進方案併進行試驗分析.試驗結果驗證瞭該優化方案的有效性與閤理性.
침대제고국산모경형객차적승좌서괄성,해결차내진동화조성극렬문제,기우유한원방진화도로시험적계차근종방법진행진동화조성원인분석,기원인위륜태격려인기적차신결구공진.위피면공진,이백차신판금건화골가후도위설계변량,이제고백차신전량계고유빈솔위목적,용모태령민도이론대백차신진행우화설계화령민도분석；결합각판금건화골가적모태령민도화질량령민도,설계최우적개진방안병진행시험분석.시험결과험증료해우화방안적유효성여합이성.
