西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
3期
64-68
,共5页
许大涛%冯慧华%袁晨恒%左正兴
許大濤%馮慧華%袁晨恆%左正興
허대도%풍혜화%원신항%좌정흥
自由活塞内燃发电机%活塞环%摩擦损失%数值仿真
自由活塞內燃髮電機%活塞環%摩抆損失%數值倣真
자유활새내연발전궤%활새배%마찰손실%수치방진
为验证自由活塞内燃发电机摩擦损失小的潜在优势,建立了活塞环混合润滑模型.通过数值求解,分别获得了同缸径的曲轴式内燃机和自由活塞内燃发电机的活塞环与缸套间的油膜厚度、摩擦力和摩擦功率.对比分析表明,两者的活塞环油膜厚度相近,平均摩擦功率近似相等.自由活塞的活塞环摩擦力峰值较大,持续时间较短.如果考虑凸轮、曲轴等其他部件的摩擦损耗,则在总机械摩擦损失方面,自由活塞内燃发电机相比曲轴式内燃机具有显著优势.
為驗證自由活塞內燃髮電機摩抆損失小的潛在優勢,建立瞭活塞環混閤潤滑模型.通過數值求解,分彆穫得瞭同缸徑的麯軸式內燃機和自由活塞內燃髮電機的活塞環與缸套間的油膜厚度、摩抆力和摩抆功率.對比分析錶明,兩者的活塞環油膜厚度相近,平均摩抆功率近似相等.自由活塞的活塞環摩抆力峰值較大,持續時間較短.如果攷慮凸輪、麯軸等其他部件的摩抆損耗,則在總機械摩抆損失方麵,自由活塞內燃髮電機相比麯軸式內燃機具有顯著優勢.
위험증자유활새내연발전궤마찰손실소적잠재우세,건립료활새배혼합윤활모형.통과수치구해,분별획득료동항경적곡축식내연궤화자유활새내연발전궤적활새배여항투간적유막후도、마찰력화마찰공솔.대비분석표명,량자적활새배유막후도상근,평균마찰공솔근사상등.자유활새적활새배마찰력봉치교대,지속시간교단.여과고필철륜、곡축등기타부건적마찰손모,칙재총궤계마찰손실방면,자유활새내연발전궤상비곡축식내연궤구유현저우세.
