机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
3期
265-267
,共3页
弹性机翼%多项式函数%假设形态%特征值%颤振
彈性機翼%多項式函數%假設形態%特徵值%顫振
탄성궤익%다항식함수%가설형태%특정치%전진
考虑机翼的弹性体结构特征,采用多项式函数假设形态法建立了二元机翼的弯曲和扭转形态,基于瑞利能量法推导了弹性机翼的动力学方程.利用特征值法获得弹性机翼在某一风速下的精确数值解,以及利用MATLAB软件获得弹性机翼不同风速下的频率、阻尼趋势图以及临界颤振速度特性.分析结果表明:与刚性机翼相比,具有四个自由度的弯曲和扭转形态的弹性机翼,能更加准确地反映其在实际飞行过程中的振动动态特性,且理论数值解与模拟分析解完全相同,从而验证了理论分析的正确性.
攷慮機翼的彈性體結構特徵,採用多項式函數假設形態法建立瞭二元機翼的彎麯和扭轉形態,基于瑞利能量法推導瞭彈性機翼的動力學方程.利用特徵值法穫得彈性機翼在某一風速下的精確數值解,以及利用MATLAB軟件穫得彈性機翼不同風速下的頻率、阻尼趨勢圖以及臨界顫振速度特性.分析結果錶明:與剛性機翼相比,具有四箇自由度的彎麯和扭轉形態的彈性機翼,能更加準確地反映其在實際飛行過程中的振動動態特性,且理論數值解與模擬分析解完全相同,從而驗證瞭理論分析的正確性.
고필궤익적탄성체결구특정,채용다항식함수가설형태법건립료이원궤익적만곡화뉴전형태,기우서리능량법추도료탄성궤익적동역학방정.이용특정치법획득탄성궤익재모일풍속하적정학수치해,이급이용MATLAB연건획득탄성궤익불동풍속하적빈솔、조니추세도이급림계전진속도특성.분석결과표명:여강성궤익상비,구유사개자유도적만곡화뉴전형태적탄성궤익,능경가준학지반영기재실제비행과정중적진동동태특성,차이론수치해여모의분석해완전상동,종이험증료이론분석적정학성.
