机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2013年
3期
143-145
,共3页
机电耦合%动力刀架%直驱摆头%力矩电机
機電耦閤%動力刀架%直驅襬頭%力矩電機
궤전우합%동력도가%직구파두%력구전궤
直驱摆头动力刀架系统是动梁无滑枕立式铣车复合加工中心的关键技术之一,该系统采用先进的直驱技术代替了传统的传动方式,直驱技术虽然有效的增高了机械的效率,但功率损耗和电气损耗也随之提高.针对动力刀架系统,通过“机械机构、控制系统、切削过程”三方面的耦合计算,提出了一种采用功能转换原理进行机电耦合系统分析的方法,得出直驱摆头动力刀架系统的最佳机电耦合系数.有效地增强系统的稳定性,提高摆头刀架的加工精度,并在一定程度上优化了系统.
直驅襬頭動力刀架繫統是動樑無滑枕立式鐉車複閤加工中心的關鍵技術之一,該繫統採用先進的直驅技術代替瞭傳統的傳動方式,直驅技術雖然有效的增高瞭機械的效率,但功率損耗和電氣損耗也隨之提高.針對動力刀架繫統,通過“機械機構、控製繫統、切削過程”三方麵的耦閤計算,提齣瞭一種採用功能轉換原理進行機電耦閤繫統分析的方法,得齣直驅襬頭動力刀架繫統的最佳機電耦閤繫數.有效地增彊繫統的穩定性,提高襬頭刀架的加工精度,併在一定程度上優化瞭繫統.
직구파두동력도가계통시동량무활침입식선차복합가공중심적관건기술지일,해계통채용선진적직구기술대체료전통적전동방식,직구기술수연유효적증고료궤계적효솔,단공솔손모화전기손모야수지제고.침대동력도가계통,통과“궤계궤구、공제계통、절삭과정”삼방면적우합계산,제출료일충채용공능전환원리진행궤전우합계통분석적방법,득출직구파두동력도가계통적최가궤전우합계수.유효지증강계통적은정성,제고파두도가적가공정도,병재일정정도상우화료계통.
