振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
4期
10-14
,共5页
贾宝印%楼梦麟%宗刚%蒋通%陆秀丽
賈寶印%樓夢麟%宗剛%蔣通%陸秀麗
가보인%루몽린%종강%장통%륙수려
卡车%振动%背景振动%振级%最小二乘原理%传播规律
卡車%振動%揹景振動%振級%最小二乘原理%傳播規律
잡차%진동%배경진동%진급%최소이승원리%전파규률
对行驶重载卡车引起的地面振动进行现场实测,从加速度峰值、频谱和振级上分析了振动的衰减情况,并用两种方法讨论了扣除背景振动的振级,然后用基于最小二乘原理的模式搜索法拟合出了振动的衰减公式.研究表明:卡车引起的振动主要以垂向为主,随着振源距离的增大,振动逐渐衰减,而且振动在较近的距离内衰减很快,高频部分几乎可以完全衰减,而低频部分的振动随着距离振源的增大,衰减相对较缓,甚至在100 m处还有其残余振动.
對行駛重載卡車引起的地麵振動進行現場實測,從加速度峰值、頻譜和振級上分析瞭振動的衰減情況,併用兩種方法討論瞭釦除揹景振動的振級,然後用基于最小二乘原理的模式搜索法擬閤齣瞭振動的衰減公式.研究錶明:卡車引起的振動主要以垂嚮為主,隨著振源距離的增大,振動逐漸衰減,而且振動在較近的距離內衰減很快,高頻部分幾乎可以完全衰減,而低頻部分的振動隨著距離振源的增大,衰減相對較緩,甚至在100 m處還有其殘餘振動.
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