CAJ | 학술논문

随着高速铁路的快速发展和大型双线预制箱梁(900t级)的使用，原普通铁路固定式的制梁场(T梁)已不能满足日益发展和现场施工的需要，因此，高速铁路现场制梁场已日益凸显出其重要性。高速铁路制梁场前期规划与设计是否合理对预制梁的制、运、架及其经济性起着至关重要的作用。依托已建成投产的新建贵阳至广州高速铁路10标段的怀集制梁场，从梁场选址要求、规模、梁场的功能区分、搬移梁方式及存梁方式等和实际投产运行情况进行总结介绍。
수착고속철로적쾌속발전화대형쌍선예제상량(900t급)적사용，원보통철로고정식적제량장(T량)이불능만족일익발전화현장시공적수요，인차，고속철로현장제량장이일익철현출기중요성。고속철로제량장전기규화여설계시부합리대예제량적제、운、가급기경제성기착지관중요적작용。의탁이건성투산적신건귀양지엄주고속철로10표단적부집제량장，종량장선지요구、규모、량장적공능구분、반이량방식급존량방식등화실제투산운행정황진행총결개소。