铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
11期
106-108
,共3页
夏孝维%黄志军%杨全兵
夏孝維%黃誌軍%楊全兵
하효유%황지군%양전병
碾压混凝土%橡胶粉%试验研究%强度%密度
碾壓混凝土%橡膠粉%試驗研究%彊度%密度
년압혼응토%상효분%시험연구%강도%밀도
针对高速铁路路桥过渡段结构刚度过大，在动荷载作用下，容易发生脆断性拉裂的问题，本文提出了应用橡胶粉来改性过渡段碾压混凝土的研究思路。通过在京沪高速铁路路桥过渡段用碾压混凝土中取代砂子等体积掺入40目、80目、120目3种橡胶粉，分析碾压橡胶混凝土与普通混凝土性能的不同。结果表明：掺入橡胶粉后，碾压混凝土密度减小，强度降低，抗变形能力增强。
針對高速鐵路路橋過渡段結構剛度過大，在動荷載作用下，容易髮生脆斷性拉裂的問題，本文提齣瞭應用橡膠粉來改性過渡段碾壓混凝土的研究思路。通過在京滬高速鐵路路橋過渡段用碾壓混凝土中取代砂子等體積摻入40目、80目、120目3種橡膠粉，分析碾壓橡膠混凝土與普通混凝土性能的不同。結果錶明：摻入橡膠粉後，碾壓混凝土密度減小，彊度降低，抗變形能力增彊。
침대고속철로로교과도단결구강도과대，재동하재작용하，용역발생취단성랍렬적문제，본문제출료응용상효분래개성과도단년압혼응토적연구사로。통과재경호고속철로로교과도단용년압혼응토중취대사자등체적참입40목、80목、120목3충상효분，분석년압상효혼응토여보통혼응토성능적불동。결과표명：참입상효분후，년압혼응토밀도감소，강도강저，항변형능력증강。
