铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
11期
83-86
,共4页
威红铁路%降雨%边坡溜坍%预警值
威紅鐵路%降雨%邊坡霤坍%預警值
위홍철로%강우%변파류담%예경치
山区铁路边坡溜坍的发生与地形地质及水文条件密切相关。对2012年6月威红铁路K39附近集中发生的边坡溜坍灾害进行分析，通过对降雨量统计数据与灾害发生情况进行对比，及考虑降雨入渗影响的边坡稳定性计算，提出威红铁路 K39区段边坡溜坍灾害防范可采用3 d 连续累计降雨量和雨强两项警戒指标，并给出具体警戒值和相应防范措施，研究方法可供类似工程参考。
山區鐵路邊坡霤坍的髮生與地形地質及水文條件密切相關。對2012年6月威紅鐵路K39附近集中髮生的邊坡霤坍災害進行分析，通過對降雨量統計數據與災害髮生情況進行對比，及攷慮降雨入滲影響的邊坡穩定性計算，提齣威紅鐵路 K39區段邊坡霤坍災害防範可採用3 d 連續纍計降雨量和雨彊兩項警戒指標，併給齣具體警戒值和相應防範措施，研究方法可供類似工程參攷。
산구철로변파류담적발생여지형지질급수문조건밀절상관。대2012년6월위홍철로K39부근집중발생적변파류담재해진행분석，통과대강우량통계수거여재해발생정황진행대비，급고필강우입삼영향적변파은정성계산，제출위홍철로 K39구단변파류담재해방범가채용3 d 련속루계강우량화우강량항경계지표，병급출구체경계치화상응방범조시，연구방법가공유사공정삼고。
