铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2013年
11期
73-75
,共3页
李勇%王玉锁%杨超%曾宏飞
李勇%王玉鎖%楊超%曾宏飛
리용%왕옥쇄%양초%증굉비
特长隧道%独头掘进%施工通风
特長隧道%獨頭掘進%施工通風
특장수도%독두굴진%시공통풍
以金瓜山隧道为研究对象，对独头掘进超过5.5 km 的进口段施工通风技术进行了研究。在施工过程中采用压入式、抽排混合式和大风室接力式通风技术，分阶段动态调整通风方案，显著改善了洞内空气质量，克服了长距离独头通风和多工作面通风的难题，可为今后类似地下工程的修建提供参考。
以金瓜山隧道為研究對象，對獨頭掘進超過5.5 km 的進口段施工通風技術進行瞭研究。在施工過程中採用壓入式、抽排混閤式和大風室接力式通風技術，分階段動態調整通風方案，顯著改善瞭洞內空氣質量，剋服瞭長距離獨頭通風和多工作麵通風的難題，可為今後類似地下工程的脩建提供參攷。
이금과산수도위연구대상，대독두굴진초과5.5 km 적진구단시공통풍기술진행료연구。재시공과정중채용압입식、추배혼합식화대풍실접력식통풍기술，분계단동태조정통풍방안，현저개선료동내공기질량，극복료장거리독두통풍화다공작면통풍적난제，가위금후유사지하공정적수건제공삼고。
