卷宗
捲宗
권종
JUANZONG
2013年
11期
303-305
,共3页
超大型箱梁%多点支撑%同步顶升%移运
超大型箱樑%多點支撐%同步頂升%移運
초대형상량%다점지탱%동보정승%이운
广深沿江高速公路（深圳段）机场特大桥60m箱梁采用整体预制、整体架设方案。箱梁为单箱双室结构，顶板宽19.65m，底板宽10.35m，高3.5m，重2400t。箱梁采用整体液压内模，为满足内模出模的要求，梁端端隔墙将进行二次浇筑。为缩短箱梁的预制周期，需在横隔墙未施工的情况下将箱梁移出预制台座，就需要有可靠的工艺和工艺设备。本文将对此进行探讨。
廣深沿江高速公路（深圳段）機場特大橋60m箱樑採用整體預製、整體架設方案。箱樑為單箱雙室結構，頂闆寬19.65m，底闆寬10.35m，高3.5m，重2400t。箱樑採用整體液壓內模，為滿足內模齣模的要求，樑耑耑隔牆將進行二次澆築。為縮短箱樑的預製週期，需在橫隔牆未施工的情況下將箱樑移齣預製檯座，就需要有可靠的工藝和工藝設備。本文將對此進行探討。
엄심연강고속공로（심수단）궤장특대교60m상량채용정체예제、정체가설방안。상량위단상쌍실결구，정판관19.65m，저판관10.35m，고3.5m，중2400t。상량채용정체액압내모，위만족내모출모적요구，량단단격장장진행이차요축。위축단상량적예제주기，수재횡격장미시공적정황하장상량이출예제태좌，취수요유가고적공예화공예설비。본문장대차진행탐토。
