CAJ | 학술논문

针对非对称异型断面槽形护轨热处理困难的问题，对槽形护轨用珠光体合金钢开展了实验室研究，并根据研究结果对道岔用热轧槽形护轨进行了工业试制及成品轨检验。通过对10组试验钢成分与性能的对比分析，得到了成分优化的11#试验钢；钢的强度达到1280 MPa，布氏硬度高于360，且塑韧性与强度等级为980 MPa的 U75V热轧轨基本相当，强度与韧性良好。参考实验室研究结果，以11#试验钢的化学成分为基础，试制了热轧槽形护轨。检验结果表明：该护轨各项指标均满足 TB/T 3110技术条件的要求，且工作面硬度为385 HB，高于350 HB 的 U75V 淬火护轨。该热轧槽形护轨的硬度优于U75 V淬火护轨，且强度、韧性良好，更适合在我国铁路道岔中使用。
침대비대칭이형단면조형호궤열처리곤난적문제，대조형호궤용주광체합금강개전료실험실연구，병근거연구결과대도차용열알조형호궤진행료공업시제급성품궤검험。통과대10조시험강성분여성능적대비분석，득도료성분우화적11#시험강；강적강도체도1280 MPa，포씨경도고우360，차소인성여강도등급위980 MPa적 U75V열알궤기본상당，강도여인성량호。삼고실험실연구결과，이11#시험강적화학성분위기출，시제료열알조형호궤。검험결과표명：해호궤각항지표균만족 TB/T 3110기술조건적요구，차공작면경도위385 HB，고우350 HB 적 U75V 쉬화호궤。해열알조형호궤적경도우우U75 V쉬화호궤，차강도、인성량호，경괄합재아국철로도차중사용。