机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2014年
2期
17-20,41
,共5页
李晏%姜宇%陈辛波%许乃文
李晏%薑宇%陳辛波%許迺文
리안%강우%진신파%허내문
分布式轮边驱动%同步带实验台%张紧机构%动力学仿真%张紧力
分佈式輪邊驅動%同步帶實驗檯%張緊機構%動力學倣真%張緊力
분포식륜변구동%동보대실험태%장긴궤구%동역학방진%장긴력
distributed wheel drive%synchronous belt platform%tensioning device%dynamic simulation%pretension
同步带减速装置在分布式轮边驱动电动车中的合理应用可有效减小等效簧下质量.以一体化单摆臂悬架-同步带轮边驱/传动结构为基础,建立同步带传动强度实验台,合理设计了带张紧机构.对同步带静态性能进行研究,并利用RecurDyn软件对同步带进行传动仿真.综合实验及仿真可为轮边系统中同步带张紧力的选取提供一定参考.
同步帶減速裝置在分佈式輪邊驅動電動車中的閤理應用可有效減小等效簧下質量.以一體化單襬臂懸架-同步帶輪邊驅/傳動結構為基礎,建立同步帶傳動彊度實驗檯,閤理設計瞭帶張緊機構.對同步帶靜態性能進行研究,併利用RecurDyn軟件對同步帶進行傳動倣真.綜閤實驗及倣真可為輪邊繫統中同步帶張緊力的選取提供一定參攷.
동보대감속장치재분포식륜변구동전동차중적합리응용가유효감소등효황하질량.이일체화단파비현가-동보대륜변구/전동결구위기출,건립동보대전동강도실험태,합리설계료대장긴궤구.대동보대정태성능진행연구,병이용RecurDyn연건대동보대진행전동방진.종합실험급방진가위륜변계통중동보대장긴력적선취제공일정삼고.
