沈阳航空航天大学学报
瀋暘航空航天大學學報
침양항공항천대학학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2013年
2期
9-12
,共4页
涡扇发动机%起动%供油规律%渐进式
渦扇髮動機%起動%供油規律%漸進式
와선발동궤%기동%공유규률%점진식
在涡扇发动机起动过程中,优化燃烧室点火供油规律是保证起动成功的一项关键技术.依据燃烧室部件特性,并考虑发动机控制系统供油精度,研究了渐进式起动点火供油规律的设计方法.该设计方法主要包括初始点火油量、点火油量上升斜率和最大点火油量限制条件等内容,在此基础上提出了点火成功的判断条件,应用于某型发动机地面台架试验、高空台模拟试验和装机试飞验证.试验结果表明,该方法实用、有效,发动机地面和空中起动过程点火迅速可靠,未出现异常现象.
在渦扇髮動機起動過程中,優化燃燒室點火供油規律是保證起動成功的一項關鍵技術.依據燃燒室部件特性,併攷慮髮動機控製繫統供油精度,研究瞭漸進式起動點火供油規律的設計方法.該設計方法主要包括初始點火油量、點火油量上升斜率和最大點火油量限製條件等內容,在此基礎上提齣瞭點火成功的判斷條件,應用于某型髮動機地麵檯架試驗、高空檯模擬試驗和裝機試飛驗證.試驗結果錶明,該方法實用、有效,髮動機地麵和空中起動過程點火迅速可靠,未齣現異常現象.
재와선발동궤기동과정중,우화연소실점화공유규률시보증기동성공적일항관건기술.의거연소실부건특성,병고필발동궤공제계통공유정도,연구료점진식기동점화공유규률적설계방법.해설계방법주요포괄초시점화유량、점화유량상승사솔화최대점화유량한제조건등내용,재차기출상제출료점화성공적판단조건,응용우모형발동궤지면태가시험、고공태모의시험화장궤시비험증.시험결과표명,해방법실용、유효,발동궤지면화공중기동과정점화신속가고,미출현이상현상.
