铸造工程
鑄造工程
주조공정
FOUNDRY ENGINEERING
2013年
6期
1-6
,共6页
于笋%潘斯宁%龙善北%唐文彬%索进平
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우순%반사저%룡선북%당문빈%색진평
高强度灰铁%铌%微合金化%气缸盖
高彊度灰鐵%鈮%微閤金化%氣缸蓋
고강도회철%니%미합금화%기항개
研究了微量铌元素对灰铁组织和力学性能的影响,成功开发出一种铌微合金化高强度灰铁气缸盖.结果表明,微量铌元素的加入使石墨、共晶团、碳化物及磷共晶细化,珠光体片间距减小,基体得到强化,灰铁试样的抗拉强度、韧性、疲劳性能和热疲劳性能都得到提高.当加入的w (Nb) =0.20%时,材料的综合力学性能较好.铌在灰铁中以两种形式存在:绝大多数在共晶团边界处形成独立的富铌相,少数固溶于珠光体基体中.采用w (Nb)为0.20%的微合金化灰铁浇注的气缸盖,本体强度均在300 MPa以上,达到HT300牌号的要求.气缸盖通过了1000 h冷热冲击耐久性和2000 h“11工况”耐久性台架试验考核,满足使用要求.
研究瞭微量鈮元素對灰鐵組織和力學性能的影響,成功開髮齣一種鈮微閤金化高彊度灰鐵氣缸蓋.結果錶明,微量鈮元素的加入使石墨、共晶糰、碳化物及燐共晶細化,珠光體片間距減小,基體得到彊化,灰鐵試樣的抗拉彊度、韌性、疲勞性能和熱疲勞性能都得到提高.噹加入的w (Nb) =0.20%時,材料的綜閤力學性能較好.鈮在灰鐵中以兩種形式存在:絕大多數在共晶糰邊界處形成獨立的富鈮相,少數固溶于珠光體基體中.採用w (Nb)為0.20%的微閤金化灰鐵澆註的氣缸蓋,本體彊度均在300 MPa以上,達到HT300牌號的要求.氣缸蓋通過瞭1000 h冷熱遲擊耐久性和2000 h“11工況”耐久性檯架試驗攷覈,滿足使用要求.
연구료미량니원소대회철조직화역학성능적영향,성공개발출일충니미합금화고강도회철기항개.결과표명,미량니원소적가입사석묵、공정단、탄화물급린공정세화,주광체편간거감소,기체득도강화,회철시양적항랍강도、인성、피로성능화열피로성능도득도제고.당가입적w (Nb) =0.20%시,재료적종합역학성능교호.니재회철중이량충형식존재:절대다수재공정단변계처형성독립적부니상,소수고용우주광체기체중.채용w (Nb)위0.20%적미합금화회철요주적기항개,본체강도균재300 MPa이상,체도HT300패호적요구.기항개통과료1000 h랭열충격내구성화2000 h“11공황”내구성태가시험고핵,만족사용요구.